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| Nation: |  Schweden
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| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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| Erster Start: | Großer Preis von Monaco 1970 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1978 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1970–1972 March • 1973–1976 Lotus • 1976 March • 1977 Tyrrell • 1978 Lotus | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | Vizeweltmeister (1971, 1978) | ||||||||
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| WM-Punkte: | 206 | ||||||||
| Podestplätze: | 26 | ||||||||
| Führungsrunden: | 707 über 3313,4 km | ||||||||
Bengt Ronald „Ronnie“ Peterson () (* 14. Februar 1944 in Örebro; † 11. September 1978 in Mailand, Italien) war ein schwedischer Automobilrennfahrer. Er gilt als einer der schnellsten Formel-1-Piloten, die nie Weltmeister wurden.
Peterson begann seine professionelle Karriere 1962 im Kartsport. 1968 und 1969 gewann er die schwedische Formel-3-Meisterschaft und 1971 die Formel-2-Europameisterschaft, in der er bis 1976 antrat. 1970 debütierte er mit einem March für Colin Crabbe in der Formel 1 und fuhr bis 1978 insgesamt 123 Grands Prix, von denen er zehn gewinnen konnte. 1971 und 1978 wurde er Vizeweltmeister. Neben dem Formelsport nahm Peterson auch an Sportwagenrennen teil und leistete Anteil am Gesamtsieg der Scuderia Ferrari in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972. Zudem startete er vereinzelt bei Rallyes sowie einmalig beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Im September 1978 geriet Peterson beim Großen Preis von Italien in eine Massenkarambolage, bei der er sich mehrere Beinfrakturen zuzog. Er starb an den Folgen einer missglückten Operation zur Behandlung der beim Unfall erlittenen Verletzungen.